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美团融资563亿,每单抽成20%,却亏掉581亿,为何没滴滴骂那么惨?
发布日间:2018-09-29 浏览次数:5249


     “美团永远离破产只有6个月时间。”


     这是王兴在2013年底的一次内部讲话中,用“危机意识”敲打员工说过的一句话。不过,5年过去了,美团不但没有破产,反而越做越大,抢占了中国外卖50%以上的市场份额。



     9月20日,美团又更进一步,在香港上市了。总募资约326亿人民元,估值为534亿美元。以此计算,持股超10%的创始人王兴,身价将超过50亿美元,此外,美团一大波千万富翁走在路上。


     美团是典型的O2O模式,线上下单,线下取货。8年来,美团经历了千团大战,幸运的活下来,又转战外卖,酒店旅游等等,可以说是在战火中成长起来的互联网企业。


     但是,成立8年来,还没盈利过,总融资额超过563亿,却在2015-2017年亏损353亿,2018年前四个月更是亏了228亿,总共亏损额达581亿。亏损如此严重,却依旧能在香港上市,市值达到4000多亿,可见投资者看好美团的模式。


     不过,相比成立6年没有盈利,亏损390亿的滴滴,在亏损方面,美团一点都不逊色。可是滴滴被骂成一家赚黑钱的公司,遭到网友的集体讨伐,美团却没有骂那么惨,这是为什么?


     滴滴VS美团,巨额融资都花哪里了?


     2012年,滴滴成立,6年时间融了900多亿,亏损额高达390亿,一直没盈利。很多人不明白为何滴滴公司不用买车,也不用给司机付工资,就是提供一个APP,却还亏损了390亿元。滴滴CEO程维的解释是说,滴滴的亏损主要是给用户跟司机的补贴。



     除了前期的补贴大战,确实让顾客和司机都感受到了优惠,但是现在补贴取消了,抽成照旧,但2018上半年还是亏了40亿。按照滴滴的说法,抽成在16%,也就是说一个司机一天跑500元,滴滴得拿走90元,司机还要承担油费等。但司机们却反映,滴滴的抽成高达25%。


     因此,滴滴在取消了各种补贴后,还产生了巨额亏损,就让人想不明白,所以,才会被攻击为一家赚黑钱的公司。


      2010年,美团成立,8年时间里,美团共融资了7轮,总额563亿人民币,比滴滴少了快一半,但是也一直没盈利,却在三年多的时间里亏了581亿。美团的模式和滴滴有点像,也是靠抽成,但是是抽商家的,据了解,美团抽成商家20%—25%的菜品价格提成,也就是说一份20元的外卖,商家要给美团4块钱,还要扣商家每一份2-3元的快递费,到商家手里不到14块。


     美团上市时,王兴说有60万骑手,但实际上大多数是众包出去了,并不是美团员工,美团直营的骑手其实并不多,这么说来,美团也不需要承担那么多成本。


     那美团亏损比滴滴还严重,钱花哪里去了?根据美团的说法,钱主要花在推广买流量、开拓新业务、技术研发等方面。但这些成本这么高,一般人是理解不了的。


     不过,滴滴是一家独大,还亏损这么多,美团因为有饿了么这个强大对手,经常搞些补贴活动,所以也会亏损点。这两家亏损的钱,具体花哪里了,也许只有两家的高管才清楚。


     滴滴为什么被骂成狗,美团却没那么人神共愤?


     滴滴和美团,同样是亏损严重的企业,为什么网友对两家的态度却不一样呢?


     先来看滴滴,滴滴目前因为乘客遇害案,到了网友集体讨伐的地步,恨不得滴滴立即倒下。那滴滴被骂那么惨,到底是什么原因呢?


     首先是司机拿自己的车,时间,精力给滴滴公司打工,但是被滴滴平台抽成太多,心里自然不平衡。


     其次是司机如果得几个差评或者投诉,滴滴可能就要罚款,这样收入就更低了,微薄的收入,让怨气从多个方面积累后,形成对滴滴的仇恨。



     再次是乘客方面,网约车出现后,一部分人在享受补贴中,出行方式从地铁换成了打车,之后补贴取消了,打车变贵了,就开骂起来。另一个就是打车难以及高峰期加收费用的问题,这让很多乘客产生了不满。


     最后是乘客安全问题,这个是全民关注的问题,滴滴屡次出现的乘客遇害案,让不满的情绪在网上集体爆发,滴滴自然成了众矢之的。


     再来看美团,虽然不少人对美团的意见也不少,但是至少没到滴滴那么惨。这是为什么呢?


     首先,骑手方面,其实更多是多劳多得,属于比较辛苦的行业,最让骑手不满的可能是平台的惩罚制度,但是也有人说,你既然从事这行,就得遵守这行的规矩。不过,对于处于一线的骑手,美团等外卖平台应该给予更多的关心,比如在五险一金等福利方面,在人生安全方面。这点上,京东刘强东对待快递员上,就做得比较好。



     其次,商家方面,商家不是再给美团打工,实际上是一种互利,除了美团来的单,自己店里的实际单也有很多,不是靠外卖平台活着。美团对很多商店来说,只是外部引流渠道之一,而不是主要渠道。所以,商家对美团等外卖平台的怨气没那么大。


     所以,对比起来,滴滴是一家社会化更重的公司,只要犯一点错,可能就会立即引起全民的关注,而美团,即使某个地方的骑手遇到交通事故了,也是小地方的媒体报道一下,根本没那么多人去关注。


     如今,美团也成长为一家千亿公司了,有3.4亿用户在上面消费过,作为中国最大的外卖平台,无论是骑手,商家都需要更多的关注,企业的责任感应该更重了。


     企业家聪明,能干,大家都佩服,但是如果只把心思放在业务增长上,利润上,而忽视了底层员工、社会责任感,这样的企业也走不长。







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